比亚迪近日追究推出了其全新MPV车型——夏，这款车型共发布了四款设置，价钱区间锁定在24.98万元至30.98万元之间。当作比亚迪旗下的首款中大型MPV，夏的定位略低于腾势D9，却相似承载着丰富的设置与先进的技巧。

夏在外不雅筹画上与腾势D9有着一定的相似性，但绝非粗浅的换壳车型。两者在腰线筹画以及车顶线条的措置上有所不同，腾势D9的线条愈加不详，C、D柱部分上前歪斜的视觉戒指更为显赫，营造出一种上前俯冲的姿态。比较之下，夏则显得愈加把稳，车身尺寸为长5145mm、宽1970mm、高1805mm，轴距达到3045mm，固然举座尺寸略小于腾势D9，但依旧保证了盛大的里面空间。

内饰方面，夏接纳了全新的筹画立场，中控台集成了15.6英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶姿首以及12.3英寸的副驾文娱屏，同期还配备了流媒体内后视镜和HUD昂首涌现，三块屏幕不错达成联动操作，极地面普及了驾驶与乘坐的粗拙性和文娱性。车内座椅接纳2+2+3的七座布局，第二排为两张孤苦座椅，配备了电动腿托、座椅透风/加热、推拿等功能，前哨还设有折叠桌板，为乘客提供了繁荣的乘坐体验。

能源方面，夏全系搭载了比亚迪第五代DM混动技巧，由1.5T发动机和电动机构成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率达到115千瓦，运行电机最大功率为200千瓦。车辆配备了36.628千瓦时的弗迪磷酸铁锂电板，提供了100km和180km两种纯电续航版块，满电满油的详尽续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗仅为5.3L，展现了出色的能效深入。

比亚迪夏的推出，不仅丰富了比亚迪的居品线，更是为了与腾势D9联袂，共同挑战传统合股MPV的市口头位。连年来黑丝 足交，MPV市集发展马上，腾势D9在2024年前11个月的销量就达到了9.28万辆，位居销量榜首。而比亚迪夏的竞争敌手不仅包括别克GL8、丰田赛那等传统品牌车型，还有上汽大通MAXUS全球9超混、魏牌峻岭、传祺E9 PHEV、岚图梦思家PHEV等国产插混中大型MPV。濒临如斯强烈的竞争环境，比亚迪夏能否像秦系列一样，在繁密敌手中脱颖而出，成为MPV市集的新宠，值得期待。