从此打屁股 调教，东谈主生购车清单上又多了一个必选项。

三街六巷遍地可见的“绿牌”，放眼望去广宽狡计元素缓缓变得司空见惯，像是聚合式灯带、覆盖式门把手以及双联屏之类的，况且一味地追求设置堆砌而穷乏立异精神的车企不在少数。

比如，雪柜、彩电、大沙发俨然成为汽车厂商的新“三件套”...

天然，新车型不停涌现，但确切具备高大实力和特有创意的车型却少之又少。

前年北京车展，沃尔沃EX30迎来精采上市，天然进入国内的时代晚了一些，但好意思好的事物老是值得恭候，相较于此前的预售价裁汰了快要1万元，起售价来到了20.08万元。

四肢沃尔沃汽车迄今为止推出的最小车型，肯定细目有东谈主合计这价如故贵了点。

别急，车不行只拿眼睛来感受。

要知谈这是一台采选了SEA开阔平台的沃尔沃，不变的是依旧袭取斯堪的纳维亚的从简前锋狡计理念。比如，阻滞形状的前脸、矩阵式的大灯，还有后部对“维京战斧”元素的全新评释。

如果不是有EX90目空四海的认识，EX30总让东谈主嗅觉在“花小钱办大事”。

我愿称EX30是“小号EX90”，现时卖20万有莫得嗅觉赚了？

小而高大

沃尔沃EX30四肢一款全球车型，自2023年问世以来，凭借其协调了沃尔沃品牌的经典狡计谈话与纯电车型的立异元素，在全球市荟萃脱颖而出，斩获了20多项行业大奖，赢得了泛泛招供。

前脸的雷神之锤LED大灯为例，彰显出沃尔沃品牌的大气与正经，而大灯里面的像素气派灯组枚举，能够呈现出一种极具辨识度的视觉恶果，即使在百米开外，也能让东谈主一眼“亮明身份”。

当车辆行驶在路上，哪怕只是出现时别东谈主的后视镜中，其特有的前脸狡计也如统一条亮丽的征象线，眩惑着世东谈主的眼神，充分展现了车主的特有品位与对高品性汽车的追求。

另外，沃尔沃EX30的车身样式，足足提供了多达5种的车身样式采用，这台车的样式为海云蓝，其灵感源自瑞典的雪景以及覆盖着浮冰的海洋。

这种样式极为清淡淡雅，同期又不失高等质感，既能够展现出皆市后生的芳华活力气味以及出色的审好意思水准，又与沃尔沃品牌一贯以来千里稳内敛的调性完满契合。

四肢纯电车型，在致力于呈现从简好意思感的同期，对实用性也给以了极高的醉心。

举例，融入大灯下方且通向刹车的气帘启齿、造型棱角分明的低风阻轮毂，还有车顶后部天然绽放下跌的扰流板，使整车的风阻总计仅为0.28Cd，可与轿车相比好意思。

天然，四肢一款纯电的袖珍SUV，沃尔沃EX30并未给东谈主以柔弱微弱之感。

其硬朗的车身线条、上扬的腰线、宽大的尾灯以及硕大的轮圈，举座营造出十分结子且有劲的视觉恶果。此外，车侧轴长比近乎0.618这一黄金比例，属于越打量越合计有韵味的类型。

既不等闲普通，也不外于张扬飘扬。

小而新奇

谨守眷属式的狡计谈话，并非意味着受到箝制而无法融会。

沃尔沃EX30在狡计方面的斗胆转换，能够正在谱写沃尔沃品牌全新的眷属狡计谈话篇章。

从沃尔沃EX30上能出扬弃了诸多传统的狡计元素，极简主见狡计达成了“少即是多”的见效，其次则是用料新颖且独具气派。

首次上车，像是在车门饰板上，既不见常见的玻璃升降开关和后视镜调治开关，也莫得扬声器的身影，如果不是别称专科的“媒体憨厚”，此时此刻的我就要拿开端机初始搜索“若何开走一台沃尔沃EX30”。

潜入想考片晌，这样的狡计以后说不定是大趋势。

如斯一来，不但能够裁汰门饰板的厚度，拓展车内空间，而且就算不才雨天开门上车或者开窗透风，也无需担忧开关组件进水而出现故障，真可谓是一石两鸟。

这并不暗示相应的功能被放胆，只是进行了更为合理的再行权谋移交。

举例，玻璃升降开关被移至中央扶手处，即便在驾驶进程中也能够讲理盲操作。外后视镜调治功能则整合进了中控屏内，一触即可直达，十分方便。

如果往前倒放十年，这就是一台“认识车”。

谈到中央扶手，沃尔沃EX30放胆了传统的扶手箱和副驾手套箱，转而采选了如同魔方般多元且天真可变的储物空间，颇为机要。

像是具备两个挡位的覆盖式杯架、中控屏下方的覆盖储物格，还有中央通谈区域的可变储物格，平日里的手机、提包、眼镜、充电线、化妆品等物品，皆能够找到各自适合的存放之处。

就拿我开车的习尚来说，一上车便能将手机遗弃在无线充电面板上进行充电，中央通谈底部的暗格内不异设有充电口可供使用，而且终点适合遗弃一些ETC卡或者零糟蹋碎之类的物件。

暗格合上之后，还能够讲理容纳一个中号挎包，相互之间互不影响。

紧接着，还能够张开覆盖式的杯架，放上一杯东风树叶，你如果心爱还不错放上一瓶冰可乐。

至于车门上不见踪迹的扬声器，以一种全新的体式出现时了中控台上。

一条长达1.2米的哈曼卡顿答信壁横跨统统这个词姿色台，在上头移交了5个发声单位，其音响系统配备有10个孤苦通谈和9只用心搭配的高品性扬声器，总功率高达1040W，终披露5.1声谈的千里浸式环绕恶果。

乍一看，竟然是跟我方家里面摆的家庭音响异常像，首次凝听箱体感相比昭彰，毕竟后堂堂的统统这个词答信壁就在跟前，好在整套音响系统可调治的规模并不小，如故能够把柄个东谈主喜好养息出合适的音场。

如果这个答信壁能以快拆的方式下车搬回家，就又多了一种新奇体验。

小而小巧

回顾统统这个词座舱依然秉执着从简的狡计理念，不外姿色台的布局却与自家的旗舰EX90存在一定相反，不异配备了12.3英寸的竖置中控屏，左侧场所盘的造型也收支无几，出风口革新为沃尔沃传统的竖向形状。

此外，沃尔沃EX30取消了姿色屏和HUD昂首炫耀，统统需要展示的数据信息均集成至中控屏上，但其操作界面粗略明了，关节信息表露直不雅，让东谈主极易上手。

这样的狡计似乎特意将用户从无处不在的屏幕以及纷纭复杂的信息当中自若出来，只是传递关节信息，使用户能够享受更为专注的驾驶进程。

换句话说，日常使用的功能操作等皆限制在一臂之内的距离规模。

如斯一来，既能营造出较为宽敞的空间感，又进步了操作的方便性，充分展现了沃尔沃以东谈主为本的价值不雅念。

在内饰样式的采用上，沃尔沃EX30提供了雾蓝、槐蓝、松绿、锌灰这四种主题。

据了解，其狡计灵感源自斯堪的纳维亚的天然之好意思以及前锋环保之好意思，每一款主题皆有着别具一格的呈现方式，是由特有的色调、材质以及工艺所共同组成，从而能够更好方单合用户的个性和喜好。

在其他几款内饰主题上，咱们更是不错看到诸如羊毛混纺、亚麻、丹宁等多种前锋材质。

举例这款低敷裕度的雾蓝主题，恰似北欧的夏季，是由广大的海水和明朗的太空相互会通而成的色调，搭配上玄色石纹内饰以及唯一无二的繁星饰板，尽显崭新与活力的特色。

而这繁星饰板亦然颇有来头，其外不雅的灵感来源于北欧阿比斯库那“全球最好意思星空”，最表层的粒子防碍薄片，是通过特有的工艺用心制作而成，每一件皆号称唯一无二的“艺术品”。

当我坐在上头的时代，并莫得计划这样多，脑海中就俩字：颜面不就收场。

触电更生

不得不承认，狡计向来是瑞典东谈主的看家本领。

难能贵重的是，在开阔平台的助力之下，沃尔沃EX30还赢得了足以拿得开端的账面数据。

在国内，沃尔沃EX30有四个设置，但从电机和电板分手就唯有3个版块采用，分别是单电机磷酸铁锂后驱、单电机三元锂后驱，以及双电机三元锂四驱车型，CLTC续航处于410km-590km 的规模。

其中，单电机车型的最大功率达272马力，峰值扭矩为343N·m，磷酸铁锂版块的零百加快得益是5.7秒，三元锂版块的则为5.3秒。

最强悍的四驱车型具备428马力以及543N·m 的扭矩，零百加快时代仅需3.6秒。

咱们手中这台，即是单电机三元锂后驱的长续航版，CLTC工况590km。

如果有计划起先的一又友，这个版块个东谈主异常保举。

关于一款主打机灵轻快的城市SUV来讲，5.3秒的加快得益，这样的能源弘扬再合适不外，天然没体验过双电机三元锂四驱车型，但即即是单电机车型也够够了。

还有极少，不到4.3米的车长，最小转弯半径5.4米，真没谁了。

计划到续航，CLTC工况590km，照旧是统统这个词系列最执久的了，本东谈主实测500公里的累计路程下来，表显电耗在15kWh/100km荆棘，数据给寰球参考一下，好不好你们说了算。

关于将安全深深烙迹在品牌DNA中的沃尔沃，EX30弘扬若何不必多言。

由寰球树智能安全体系加执的沃尔沃EX30，配备了23个传感器，涵盖了车内和车外的感知规模，为用户带来了前所未有的安全感。

比如，解救2级分段式预警的开门教导功能，系统识别到后方有行东谈主或车辆接近，实时教导用户幸免“开门杀”。

不仅如斯，沃尔沃最为经典且坚固的笼式车身狡计，还针对A柱、B柱、C柱以及车顶结构进行了全场所的强化贬责，而且高强度钢的使用占比高达71%，车身含电板的扭转刚度高达32300N・m/Deg。

在E-NCAP安全碰撞测试末端中，沃尔沃EX30强势斩获“五星安全”评级，称其为“公路小坦克”绝不为过吧。

写在临了：

异常昭彰，EX30的主要铺张群体来自年青东谈主，要否则就是沃尔沃的老车主，为家庭置办第二辆沃尔沃。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫曾暗示：“EX30代表了当卑劣行趋势的前沿，是沃尔沃品牌带给年青用户群的第一辆车，不是浅薄地堆料，加多设置，而是小而高大。”

关于国内市集来说打屁股 调教，袖珍纯电SUV的品性感持久是铺张进程中的痛点所在，毕竟雅瞻念这方面下功夫的车企，数目并不算多。沃尔沃不但雅瞻念插足时代和元气心灵去塑造具备高品性感的袖珍纯电SUV，还能够在座舱、安全性等方面展现出杰出突出的品性感，这实属难能贵重。